遺忘的鑽石 第一集 6701達和

德國政府譴責台灣執行死刑

（中央社記者林育立柏林1日專電）針對台灣4名死囚伏法，打破多年來死刑零執行的紀錄，德國政府發表譴責聲明，認為對台灣廢除死刑的努力來說是一大挫敗。





德國聯邦政府的人權專員羅寧（Markus Loening）表示，無視德國和歐洲聯盟的一再請求，台灣在沒有事先宣佈的情況下就執行死刑。





羅寧的發言人告訴中央社說，這次死刑執行「對台灣廢除死刑的努力來說是一大挫敗」。





除了白俄羅斯，歐洲各國都已廢除死刑，在全球各地推動廢除死刑，早已成為歐盟外交政策的一環。





德國過去曾在台灣舉辦廢除死刑的講座活動，並邀請廢除死刑推動聯盟的成員，到歐洲實地考察死刑廢除後的配套措施和監獄運作的情況。

顯現出台灣家庭教育,社會教育,學校教育,經濟,人民素養 有待提升 ,,,,,,因在哪?政客當道的台灣.....富人經濟的台灣....一個賣菜的阿桑....善行被肯定...但捐很多錢的郭台銘呢???

10% vs 17%

針對行政院預計將營業稅降至17%一事，台灣航運公司恐怕未蒙其惠、卻先受其害，原因在於多數航運公司的營業稅早已適用成立營運中心稅率，僅須繳納10%營業稅率，因此一旦逆勢調「漲」為17%，對於各航運公司恐造成嚴重衝擊，為此，部分船運公司將一同串聯，透過船聯會向交通部發聲。




航運公司指出，長久以來部分航運公司大多適用於政府提供設立營運中心優惠稅率，航運公司只要將營運總部設立於台灣，且同時在全球各地設立兩個以上營運據點，加上聘雇人員達一定規模，便可適用政府提供10%優惠稅率，因此一旦航運公司如須繳納政府新規定17%，勢必對於航運公司獲利造成相當程度影響。



航運公司指出，目前針對調整營業稅率達17%一事，已動員各大航運公司，據了解，目前已有中航(2612)、裕民(2606)、台航(2617)、新興(2605)等航運公司將集體向政府提出建言，不過提出建言者將不會由各航運公司獨自發聲，將透過船聯會集體向交通部抗議，或是也將藉由船運商會表達船運公司心聲。



航運公司認為，只要營業稅調漲為17%後，營運規模愈大的公司影響程度愈高，原因在於被政府課徵稅率勢必愈高，因此航運公司認為，航運業好不容易撥開烏雲見到陽光，如果因為政府調漲營業稅而再度被投資大眾所遺忘，將不是他們樂於見到。

不是要當全球NB前3大...分割不是很好阿..為什麼對公司沒信心..總歸MONEY最大

虧轉盈??????????海外購料償債 力晶擬增資11億股

我真的狠討厭這種公司........
(中央社記者張建中新竹2010年4月12日電)DRAM 廠力晶半導體 (5346) 計劃增資11億股，用以海外購料或償還銀行借款等；增資將採私募增資及現金增資或發行海外存託憑證等方式。




力晶去年財報出爐，儘管第4季單季轉虧為盈，獲利新台幣16億餘元，只是整年度仍虧損207.12億元，每股虧損2.52元。



力晶至去年底累積虧損已超過資本額一半，董事會決議減資343.77億元，彌補累積虧損，改善財務結構。



為支應海外購料所需資金，力晶董事會同時決議私募增資3億股；另為配合購置設備、海外購料、充實營運資金或償還銀行借款，力晶董事會也決議辦理8億股現金增資或參與發行海外存託憑證。



力晶表示，為能爭取較佳條件，避免股本過度膨脹，初步規劃不會在減資後，隨即辦理增資，將視後續狀況，擇適當時機辦理。